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分析交叉滚子轴承使用中温度升高的原因
交叉滚子轴承现在的使用也比较普遍,很多机械设备都会选择交叉滚子轴承,因为交叉滚子轴承的性能好,主要是符合使用需求,所以才受到青睐,而轴承类在使用的时候都是要进行转动的,转动的过程中难免会发热,交叉滚子轴承尺寸,但是也有一种情况就是过热温度逐渐升高,交叉滚子轴承,那么这种情况是什么原因呢?
首先可能是润滑油量,所使用的润滑油脂过少或过多都是有可能造成温度升高的,所以在使用的时候应该按照平时工作的要求,定时为轴承加油。轴承加油以后有时也可能出现温度高的情况,这个现象主要是加油过多。这时侯的现象是温度持续不断上升,到达某个点后便会保持不变,随后便会逐渐下降。
采用椭圆轴承能有效防滑
采用椭圆轴承是常见的防滑形式,一般有双瓣和三瓣两种结构。以双瓣椭圆轴承为例,这种轴承一般外环外径为椭圆,外环内径及轴承座皆为圆形。装配后,外环滚道变成了椭圆,即对滚子加了预负荷。也就是说使椭圆滚道的短半轴处滚子与滚道间的径向游隙消除了,使滚子受到压缩。因此,交叉滚子轴承价格,除了下部的几个滚子受到转子重力负荷的作用外,在其左、右90°处的滚子,也各受一定量的预加负荷,从而使承受负荷的滚子数目增加到滚子总数的大约60%。因此,增加了拖动力有利于防止滚子和保持架打滑。但是,给出椭圆度的方法会降低轴承的疲劳寿命,所以,在使用中有必要考虑椭圆度的选取问题。
滚子轴承打滑的原因与防滑措施
滚子轴承打滑很有可能造成轴承工作面的磨损,比如当轴的振动和交变载荷,就会产生一种可以撕破润滑油膜的力,从而导致滚子及内环滚道工作面的部分区域上出现蹭伤。一般滚子轴承打滑磨损与疲劳剥落相比,交叉滚子轴承型号,磨损的深度较浅,呈带状,但与正常的工作面相比,又比较粗糙、凹凸不平,往往是呈一片大面积的小麻坑,且磨损区边缘还拖着许多的流线,中心区麻坑深度约30至40微米。