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密封角接触球轴承的剥落损伤如何修复

密封角接触球轴承的剥落是指内外圈滚道面或滚动面由于疲劳出现了剥落现象，剥落状态分为两种，一种是在轴承使用很长时间之后已经达到了使用寿命出现了剥落为疲劳剥落，另一种是轴承在受到异常影响而出现了早期剥落，这就导致了轴承的使用寿命被大大的缩短。产生的主要原因有轴承内面有异物、水分等进入；安装不到位，对中性有误差；轴承间隙不合适；润滑不良，润滑剂不适合等。

解决办法：我们可以通过改善轴承的工作密封，定期检查设备的密封；改善安装方法，利用工具安装；选用合适粘度的润滑剂；加强检查，增加轴承测温措施；定期检查设备精度等方法来减少轴承出现剥落损伤。

角接触球轴承的转速升高的限制主要是因为角接触球轴承内部的摩擦发热引起的温度升高，当转速达到某一数值之后，角接触球轴承会因等而原因不能继续旋转。 角接触球轴承的极限转速是指不产生导致的摩擦发热并可连续旋转的界限值。

因此，角接触球轴承的极限转速取决于角接触球轴承的类型、尺寸和精度以及润滑方式、润滑剂的质量、保持架的材料和型式、负荷条件等各种因素。 各类角接触球轴承采用脂润滑及油润滑（油浴润滑）时的极限转速分别载于各角接触球轴承尺寸表，其数值表示标准设计的角接触球轴承在一般负荷条件（C/P>=13,Fa/Fr<=0.25左右）下旋转时转速的界限值。

单列角接触球轴承只能承受单向的轴向载荷，承受径向载荷时会产生附加轴向力。 此外，只能限制轴或壳体的单向轴向位移。 对方角接触球轴承可以同时承受径向载荷和轴向载荷，能够以高转速工作，接触角越大，推力载荷能力越高，高精度和高速轴承通常呈15度的接触角，接触角因轴向力而变大。配对安装时，使一对轴承的外圈相对。 也就是说，宽端面面向宽端面，窄端面面向窄端面。 这样可以避免轴向力的施加，可以将轴或壳体限制在两个方向的轴向游隙范围内。

四点接触球轴承四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承，其滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。 对于给定的轴向载荷，也可以支持有限的径向载荷。 轴承为分离式设计，即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。

四点接触球轴承的双半内圈都有带凹槽的挡肩。 当和圆柱滚子轴承组配使用的时候改善了油的流动情况。 此外，内凹的部分还可用于拆卸。